長(cháng)期以来，電(diàn)动伸缩门滑轨的设计完全不同于非電(diàn)动伸缩门滑轨的设计。后者通常有(yǒu)两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门體(tǐ)相连，移动门體(tǐ)的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可(kě)以达到很(hěn)好的稳定性和静音效果。但是，電(diàn)动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门體(tǐ)吊挂及调节、電(diàn)气组件的安装和外饰盖板的安装等功能(néng)，所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门體(tǐ)在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门體(tǐ)方便、维修也容易。但是，这种设计有(yǒu)许多(duō)致命的弱点。

　　  所以使用(yòng)这种電(diàn)动伸缩门必须注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门體(tǐ)滑落，使用(yòng)的安全性得不到保证。所以选择这种電(diàn)动伸缩门必须注意電(diàn)动伸缩门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对電(diàn)气组件的使用(yòng)寿命影响极大。侧悬挂结构，对门體(tǐ)向上的支撑力都在一条線(xiàn)上，门體(tǐ)重心由于安装精度的误差和风力的影响．使门體(tǐ)不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。為(wèi)此．这种電(diàn)动伸缩门门體(tǐ)下部的导向块，通常称為(wèi)"止摆块"，就使用(yòng)一种轴承，轴承直径小(xiǎo)于门體(tǐ)下部导槽，使门體(tǐ)在两方向摆动的条件下依然可(kě)以运行。这种侧摆产生的震动在使用(yòng)效果上表现為(wèi)噪音，其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。